Werna non-slip pavement adhesive minangka jinis anyar saka bahan trotoar. Amarga warnane, panggunaane nambah warna sing beda ing dalan lan nyadari divisi wilayah multi-fungsi. Kinerja utamane yaiku non-slip lan resistensi sing apik. Abrasive, dadi nalika kendaraan liwat, bakal ana grip apik kanggo nyegah kacilakan mbebayani saka slipping, lan saiki akeh stasiun tol uga nggunakake materi iki.
Ing 300m saka gerbang tol, ana jarak rem saka nalika mobil wiwit rem nganti mandeg lengkap. Miturut investigasi, sawetara truk kakehan lan kendaraan kanthi rem sing ora apik mbutuhake jarak sing adoh saka nyopir nganti mandheg. Sawise resistensi slip dalan ing jarak 300m ing ngarep stasiun tol ora apik, efek ngerem mobil cenderung ora apik, nyebabake kacilakan lalu lintas kayata tabrakan tiang utawa tabrakan mburi. Mula, kinerja anti selip dalan ngarep stasiun tol kudu dikuatake.
Adhesives trotoar non-slip colored biasane digunakake ing divisi lane ETC stasiun tol expressway. Proyèk iki nduweni akeh jalur ing stasiun tol utama lan nganggo teknologi ETC. Kanggo nuntun kendaraan menyang jalur kanthi cepet lan akurat, lan nambah safety nyopir, proyek kasebut ngisi Jalur plaza lan ETC diaspal nganggo trotoar warna.
Panganggone adhesive trotoar non-slip warna ing booth tol expressway bisa ngurangi tabrakan mburi kendaraan amarga dalan lunyu. Iku uga cocok kanggo kondisi dalan karo akeh tikungan, utamané wilayah slope.
