Werna non-slip trotoar cocok lan cara construction cepet, awet, non-slip, lan werna sampurna manunggal.
Karakteristik konstruksi perkerasan warna non-slip
Nyebarake adesif, nyemprotake partikel sing diwarnai, lan ngumpulake partikel keluwihan - rampung terus-terusan lan sinkron.
Suhu trotoar yaiku 25 ° C, wektu solidifikasi dalan 2 jam, lan wektu pemulihan lalu lintas yaiku 4 jam.
Fitur saka bahan werna non-slip trotoar
Adhesive resin rong komponen khusus nduweni adhesi sing kuat ing substrat lan partikel warna.
Partikel colored sintered suhu dhuwur khusus, atose dhuwur lan ora gampang kanggo nyandhang, kabeh awak ora bakal luntur.
Fitur saka werna non-slip trotoar
Iku trep kanggo lay ing trotoar semen lan aspal, tanpa ngganti struktur dalan, lan gampang kanggo ndandani trotoar lawas.
Bisa dibangun kanthi cepet lan gampang, wektu pambangunan penutupan dalan cendhak, lan situs konstruksi sing dibutuhake lan area penutupan dalan cilik.
Nduwe resistensi suhu sing sithik lan migunani kanggo digunakake ing wilayah sing adhem banget. Kinerja tuwa termal sing apik lan stabilitas suhu dhuwur.
Kekandelan tipis lan ora bakal nyuda dhuwure trowongan sing cetha. Bobot entheng lan ora bakal nambah beban bantalan jembatan.
Warna non-slip pavement karakteristik
A.
B. tensile apik, elastisitas lan ductility, ora gampang kanggo catalyze lan loosen. Ing suhu sing ekstrem, kinerja isih apik banget.
C. tahan banyu apik. Rampung isolasi aspal asli utawa aspal beton semen saka banyu, nambah resistance rutting saka trotoar, nyegah trotoar saka retak, lan ndawakake umur layanan saka dalan.
D. kinerja anti-slip dhuwur. Nilai anti-skid ora kurang saka 70. Nalika udan, nyuda cipratan, nyuda jarak rem kanthi luwih saka 45%, lan nyuda slipping nganti 75%.
E. resistance nyandhang kuwat lan umur layanan dawa.
F. Werna padhang, efek visual sing apik, lan bebaya sing luwih apik.
G. Iku trep kanggo construction lan Sejatine ora kena pengaruh dening faktor lingkungan.
