Standar proses konstruksi kanggo trotoar non-slip warna:
1. Primer-Perdana
2. Primer ditrapake kanthi ngeruk (agregat cat) lan diukir (biasane digunakake kanggo trotoar sepeda)
3. Cat primer (lapisan gores) -ukir (biasane digunakake ing jalur sepeda) proses konstruksi trotoar warna
4. Teka ing situs konstruksi: Miturut syarat konstruksi, teka ing situs konstruksi kanthi tepat utawa awal.
5. Nggawe langkah-langkah safety: Miturut faktor kayata jembar dalan, arus lalu lintas, lan liya-liyane, gunakake fasilitas safety kayata rambu lalu lintas, kerucut lalu lintas, pager dalan, lan sabuk peringatan kanggo nyetel ruang lingkup konstruksi. Dilengkapi pengontrol lalu lintas, nganggo epaulettes, sirine, lan gendera abang, mbayar manungsa waé kanggo kendaraan lan pejalan kaki kanggo njamin safety buruh konstruksi.
6. Ngresiki lumahing dalan: Gunakake gilingan, sikat kawat, lan sapu kanggo sak tenane mbusak bledug, Kelembapan lan lenga ing lumahing dalan. Banjur gunakake mesin cuci kanggo ngresiki lemah. Sawise lemah garing, aplikasi primer ing lemah konstruksi.
7. Tape adesif lan cat campuran: Sawise lantai wis di resiki, spring baris miturut syarat construction, lan paste kertas adhesive miturut standar baris spring; ing wektu sing padha, nambah proporsi sing tepat saka agen curing menyang lapisan lan aduk;
8. Primer: Aplikasiake cat sing diaduk rata ing dalan kanthi alat scraper (nggunakake scraper utawa scraper)
9. Panyebaran agregat: merata sadurunge primer garing
10. Top coat: Sawise primer wis rampung nambani, aplikasi iku roto-roto ing dalan karo scraping alat (nggunakake roller utawa rake).
11. Ndandani lan mbusak langkah-langkah pager: Sawise rampung konstruksi, beban kerja kudu diukur miturut kahanan sing nyata, permukaan dalan sing ora cocog karo syarat kudu didandani, kebanjiran lan film lapisan sing ora duwe aturan kudu dicopot, lan kekandelan lan ukuran kudu dicenthang. Priksa manawa ukuran lan pola trotoar konstruksi nyukupi syarat gambar, copot ukuran pager, lan mbukak lalu lintas.
